Category: город

Москва, которую мы потеряли

Оригинал взят у usolt в Москва, которую мы потеряли



Вернулся в Москву и вдруг ностальгия нахлынула. Вспомнил Москву 7-10-летней давности, тогда очень активно фотографировал город, активнее, чем сейчас. Порылся в своих фотоархивах и сам поразился масштабу изменений.

Показывайте эти картинки всем, кто считает, что платная парковка, пешеходные зоны, ограничения алкоголя, запрет рекламы и прочие нововведения - это зло.

Collapse )

Какими станут московские улицы: меньше парковок, больше зелени и шире тротуары.Москва хорошеет !

Оригинал взят у varlamov.ru в Какими станут московские улицы: меньше парковок, больше зелени и шире тротуары


Пару недель назад в городе возобновили массовую реконструкцию общественных пространств по программе "Моя улица". Сейчас пока ремонтируют подземные коммуникации, но скоро приступят к самому главному. Будьте уверены, летом в центре будет весело всем – и пешеходам, и водителям. Зато осенью центр города вы не узнаете.

Если за весь 2015 год реконструировали 46 улиц, то в этом наметили уже 70. Бюджету изменения на столичных улицах обойдутся в 30 млрд рублей, сообщают "Ведомости" со ссылкой на главу департамента экономической политики и развития Москвы Максима Решетникова.

В прошлом году активнее всего обсуждали ремонт Мясницкой, в этом, наверное, будут говорить о Тверской (о проекте реконструкции я вам недавно рассказывал). Но Тверской, конечно, дело не ограничится. Реконструировать собираются Театральный проезд (на заглавной картинке), Новый Арбат, Моховую и Манежную улицы, Большую Якиманку, Малую Дмитровку и многое другое.

Общая тенденция сохранится – меньше парковок, больше деревьев, шире тротуары.

Так выглядит Театральный проезд на сегодняшний день. Для каждого общественного пространства я подобрал фотографии по принципу "будет – сейчас", чтобы вы могли оценить масштаб изменений.


Collapse )

Про лопату и лежание на печи ( про Шкуматову)

12345

Этого следовало ожидать. На меня пожалуются Собянину. Но не в том контексте, о котором вы подумали. Сегодня утром, как и все остальные, я откапывал из снежного капкана свой автомобиль. На всё про всё ушло минут 40, так как трактор любезно воздвиг перед бампером авто снежный бруствер высотой около метра. Это он так дорогу расчистил. Ну ладно, бывает. В общем помахал я сегодня лопатой, окно в Европу прорубил, поехал. Приезжаю, смотрю, а дворник реально не справляется с уборкой снега, которого много, а дворника мало.

Ну время у меня было, я попросил лопату и начал убирать снег. Сразу забегу вперед, убрал я 4 парковочных места и это не так легко, скажу я вам. Но это ладно. Физическая нагрузка на свежем воздухе всегда полезна. Поразило меня отношение некоторых моих соседей, которые, видимо, меня не признали с лопатой Смайлик «smile» Бабуля, проходившая мимо, сказала буквально следующее, отчего я чуть лопату не выронил:

- Убирать разучились, лентяи, полдня один кусок асфальта скребут, расчистить не могут. Напишу на вас Собянину, он научит вас работать как следует!

И вошла в подъезд. Слов благодарности от других соседей я тоже не услышал ) Скорее удивление, чего это я, не сошел ли с ума, лопатой махать? Это же дворник ДОЛЖЕН делать, ему Собянин зарплату платит. В итоге пришлось съехать с темы, что я худею таким экстравагантным образом.

Интересное явление. Солидарность 0 lvl. Эгоизм 81 lvl. И за всем этим сквозит, что нашим людям все должны. Я, Собянин, да вообще все! А они будут лежать на печи и поедать калачи. А если что не так, то жаловаться будут. Вообще жесть. Так не победим.

На коньках по Москве-реке

Сегодня в первый раз, с дочкой, попробовал прокатиться на коньках на Москве-реке! Оказалось, что это очень здорово ! Просто незабываемое чувство, когда можешь разогнаться до высокой скорости, и ехать, почти не поворачивая !
Лед очень гладкий, а снежный покров самый что ни на есть маленький, скольжению не мешает нисколько.
Теперь по утрам буду ходить не на каток с искусственным льдом, а на речку.

Вот так и бывает: десять лет живу в Москве, а на речной лед выбрался только сейчас !

Граффити и андеграунд нью-йоркского метро. 1981 год

Оригинал взят у tipolog в Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1981 год

Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1981 год)


Подборка изображений

Американский фотограф Christopher Morris: Граффити и андеграунд нью-йоркского метро (1)


Collapse )

этнография и антропология

Оригинал взят у clear_text в этнография и антропология
МНЕ В МОЕМ МЕТРО НИКОГДА НЕ СКУЧНО...

Полгода назад, наверное. Прошлой осенью.
Едем с женой в метро.
Поздний вечер, около одиннадцати. Напротив – замечательная компания. Мужчина и две женщины. Всем – около 60.
Изящно и дорого одеты. Женщины – в тонких драповых пальто, шелковые косынки на шее, прически-укладки, ненавязчивая косметика. Пальто распахнуты, видны отличные костюмы английского стиля. Брошки а-ля Олбрайт. Золотые часики – у одной современные, у другой подчеркнуто старинные. На пальцах, помимо обручальных, еще разные скромные, но непростые кольца: у одной брильянтовая «маркиза», у другой камея. Ухоженные ногти, стройные ноги в прозрачных чулках. Сдержанного фасона туфли на невысоких каблучках. На одной – красивые очки на тонких ажурных дужках. Держат в руках такие, как бы это выразиться, «бизнес-сумочки»: то есть это дамская сумка, но лист бумаги А-4 туда входит; мини-портфель.
А мужчина – тот вообще. Седой, коротко стриженый, улыбчивый. Отличный темно-темно-синий костюм в тончайший рубчик, белая сорочка с запонками, красный галстук без узоров – тоже с заколкой. Распахнутый светлый плащ, классические ботинки. Плоские часы. Руки с холеными заостренными ногтями, обручальное кольцо и мужской перстень с черным камнем. Чуть выдвинул одну ногу, которая, наверное, худо сгибается. Между коленями поставил трость с удобной рукояткой – не палочка из аптеки, а нечто старинное, отцовское или даже дедушкино. Рядом на скамейке – портфель из матовой кожи с пряжками.
Они громко разговаривают. Мужчина красиво жестикулирует своими красивыми руками, делает круглые жесты, отводя большой палец. Дамы слушают. Иногда смеются. В разговоре все время чьи-то имена и отчества. «Сергей Николаевич выступил, а Артур Степанович ему ответил, но тут Василий Яковлевич вмешался, и…»

- Красавцы, - шепчу я жене на ухо.
- Ага, - кивает она. – Но не местные.
- А какие? – я удивлен.
- Региональная научная элита, - шепчет она. – Клянусь. Ставлю шоколадку против жвачки.

А там продолжается разговор: «Ну и всё, восемь испорченных бюллетеней! Пять «за», пять «против», так что пролетел, пролетел!» - смеются дамы.
В ходе разговора мужчина достает из портфеля журнал, листает, что-то показывает дамам. Так и есть! «Ученые записки N-ского государственного университета».
Дальше разговор заходит о гостинице, куда они сейчас направляются. Гостиница им нравится. И банкет (с которого они едут) понравился тоже.
Наверное, декан – или даже проректор – и две заведующих кафедрами. Вузовско-административная элита, если точнее.
На конференцию приехали.

Сколько стоит быть мэром Нью-Йорка

Пример цивилизованного-человечного отношения к своим обязанностям.
Или как можно себя вести на "хлебной" должности:

Оригинал взят у samsebeskazal в Сколько стоит быть мэром Нью-Йорка
Газета "Нью-Йорк Таймс" написала интересную статью о том, сколько потратил Майкл Блумберг проработав 12 лет на должности мэра Нью-Йорка. Очень любопытные цифры, особенно на фоне смены власти в городе.

Майкл Блумберг говорит спасибо своим сотрудникам в последний день работы 31 декабря 2013 года.


Вступив в должность мэра Блумберг отказался от зарплаты (2,7 млн. за 12 лет). Ему выплачивали символический 1 доллар в год. Все расходы он нес сам, живя в собственном особняке в Верхнем Ист-Сайде (google map) и оплачивая все деловые поездки. Летал на личном самолете и вертолете (иногда сам садился за штурвал). По подсчетам Нью-Йорк Таймс, за 12 лет у него ушло на это около 6 млн. долларов. Ездил на Шевроле Сабурбан без полицейского сопровождения. Его кортеж состоял из двух Сабурбанов и останавливался на красный свет, как и все остальные (видел лично). Изредка он ездил на работу на метро.

Collapse )