December 15th, 2020

Советская армия и сельское хозяйство

Сегодня о Советской армии нередко говорят в превосходных тонах как об одной из сильнейших армий в истории, которая могла дойти до Ла-Манша «за две недели». Книги о ней полны иллюстраций с грандиозных манёвров, в которых участвовали сотни тысяч человек и десятки тысяч единиц техники. Но многие из тех, кто служил в Советской армии, чаще вспоминают бесконечные хозяйственные работы, начиная от ухода за свиньями в подсобном хозяйстве и заканчивая пресловутой укладкой снега кубиками. Кроме того, проводились и более масштабные хозяйственные мероприятия, которые переворачивали с ног на голову всю Советскую армию, срывая процессы боевой подготовки и подрывая систему боевой и мобилизационной готовности. В этой и следующих статьях мы расскажем о данном аспекте истории Советской армии, начав с её участия в ежегодных «битвах за урожай».

Collapse )

Ничего себе, ура ! Полетела "Ангара" ! ( по А. Перла)

Успешный старт российской "Ангары" почти совпал  по времени  крушения на посадке америконского Stership. И то, и другое событие- больше, чем очередной этап космической гонки. Это часть информационной войны, в которой надо научиться выигрывать.

Дмитрий Рогозин, глава корпорации Роскосмос, воскликнул "Она летает, чёрт возьми!", комментируя в социальных сетях старт тяжелой ракеты "Ангара-5". Имел полное право: налицо большой успех российской космической отрасли. "Ангара" находится в завершающей стадии испытаний. Она выводит на орбиту макет космического корабля. Лётные испытания ракеты, которые включают шесть пусков, по плану должны завершиться в 2021–2022 годах. 

У России есть то, чего так не хватает мировой космонавтике – ракеты, способные выводить на орбиту 2,5 тонны полезного груза. Мало того, "Ангара" – это целое семейство российских ракет-носителей от лёгкого до тяжёлого классов. Лёгкие носители "Ангара-1.2", средние – "Ангара-А3", тяжёлые – "Ангара-А5". Причём Ангара представляет собой модульную конструкцию, а её двигатели, как подчёркивают в Роскосмосе, не используют агрессивные и токсичные компоненты топлива.

Мало и этого: сами испытания Ангары – тоже большое достижение. Обычно, когда испытываются даже самые последние версии ракет тяжёлого класса, те же "Атласы", "Дельты", "Арианы", они выводятся просто на низкую орбиту. "Ангара-5" полетела сразу на геостационарную, пояснил сразу после старта "Российской газете" заместитель гендиректора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, главный конструктор "Ангары" Александр Медведев.

По всем статьям старт 14 декабря с космодрома "Плесецк" – это  шаг в будущее космонавтики. Более чем нерядовое достижение, достойное фанфар и,по традиции империи, орденов причастным.

Одно плохо. Не только на Западе, но даже и в России всё сказанное выше не то чтобы оспаривается – но считается как бы неважным на фоне шоу мирового класса, которое производится в другой мировой державе – Соединённых Штатах Америки "визионером" и "гением" по имени Илон Маск. Старт "Ангары", как и множество стандартно-успешных стартов российских космических кораблей, старательно обесцениваются. Что там "морально устаревшие" "Союзы", которые в плановом порядке доставляют на орбиту. Вот "первый в истории частный пилотируемый корабль" корпорации Space X – вот это достижение.

Это такое достижение, что русская "несистемная оппозиция" заходится от восторга и уверенно сообщает городу и миру, что американцы далеко обогнали Россию в космических технологиях – при том, что Маск запустил свой первый в истории "частный" (оплаченный вполне государственным НАСА, разумеется) пилотируемый космолёт после десятилетнего периода, когда американцы на орбиту попадали только на русских кораблях.

Это такое достижение, что "Радио Свобода" сравнивает Маска с Циолковским и Королёвым, а заодно с Теслой и Сикорским, и вопреки очевидности говорит в эфире об успешных испытаниях корабля "который уже скоро унесёт нас на Луну".

Отчего глава Роскосмоса поминает чёрта? Да он просто "троллит", как это принято в интернете, Илона Маска, у которого за три дня до успешного старта "Ангары" посадка  завершилась взрывом, а Маск, как будто так и было задумано, сообщил в Твиттере:

Мы получили все необходимые данные. Поздравляю всю команду, черт возьми!

Шутку Дмитрия Рогозина трудно назвать неудачной, потому что "Ангара"-то летает, а Starship пока не совсем. Но вот причина, по которой глава Роскосмоса вынужден так шутить, смешной отнюдь не кажется.

Потому что на примере "гениального визионера и бизнесмена" Илона Маска мы видим, как устроен современный мир и, в частности, управление информационными потоками. И для чего оно устроено именно так.

Что такое "мир, который построил Маск", как высокопарно выражается "Свобода"? Это мир, в котором главный успех – это капитализация проекта, то есть его биржевая стоимость, которая, как мы видим на примере того же Маска, совершенно не зависит от его действительных материальных достижений. Что с того, что электромобили не приносят реальной прибыли, если акции растут? Что с того, что единственный запуск единственного космического корабля противопоставляется 25 успешным российским запускам в 2019-м и 15 в 2020 году? Важны не факты – важно, какие из этих фактов окажутся в фокусе внимания мировой прессы.

Война за заказы или война против России?

У этого положения вещей есть два следствия – или две причины. Первая в том, что космос в настоящее время – это, прежде всего, большой и серьёзный бизнес. Вывод на орбиту спутников – это товар, который на мировых рынках могут предложить не так уж много игроков – и крайне важно, будет Россия игроком номер один или номер два. Вторая в том, что невозможно победить Россию, пока она остаётся лидером в столь важной отрасли мирового хозяйства, как космонавтика, как пилотируемая, так и нет. Эта победа может быть только информационной – необходимо убедить весь мир, но в первую очередь самих русских, что они отстают. Проигрывают. Уже проиграли. Убедить в том, что они не могут считаться ни современными, ни продвинутыми. Не могут быть лидерами. Если русские лидеры – в космосе, в Арктике, в экспорте зерна – то, стало быть, "свободный мир" в чём-то хуже. Если это так – все усилия пропагандистов насмарку.

С "оборонкой", между прочим, та же самая история. На днях завершились учения российской ядерной триады. В ходе этих учений производились успешные ракетные пуски и с того же космодрома Плесецк, и с борта подводного ракетного крейсера "Владимир Мономах", впервые в истории нанесшего удар по учебным целям четырьмя ракетами "Булава". Автор этих строк – ни в какой букве не военный эксперт. Но память у него хорошая. Я никак не могу забыть, как радовались каждому неудачному старту этой "Булавы" российские демократы, которых мы тогда ещё стеснялись называть иностранными агентами. Так же, как радовались неудачным космическим стартам. Я помню, как все сытые годы XXI века, когда наша экономика росла, они как заведённые твердили про "ржавые ракеты". Заткнулись после "Калибров" – чтобы начать славить Илона Маска и его достижения.

Не так страшно, что они мешают нашим госкорпорациям работать на мировом рынке. Страшно, что они пытаются развратить и сделать пораженцами граждан России.

Гибель «летчика № 1» Советского Союза

15 декабря 1938 года в 12 часов 58 минут на Центральном аэродроме (на Ходынском поле) при испытании истребителя И-180 произошла катастрофа, в результате которой погиб в возрасте 34 лет Герой Советского Союза Валерий Чкалов.  

Валерий Чкалов
Валерий Чкалов
Collapse )