?

Log in

No account? Create an account
 
 
Максим
28 October 2018 @ 07:02 am
Религиозное поклонение слову "реформы" приводит к странными эффектам. Вот снова цена на нефть поднялась, и у нашего бюджета не будет проблем с выполнением, и пенсионерам с бюджетниками хватит, и оборонку будет чем кормить.
Но оказывается, это катастрофа! Теперь точно не будет никаких реформ, "так как не надо". Будет "инерционное развитие". А вот когда нефть была 40, то можно было надеяться на светлое будущее.
В чем суть этой странной религии "реформ"? Идея такова, сегодня все кушают нефть и ничего производить не хотят. А вот если поток нефтедолларов в страну прекратится, то "придётся сделать реформы", создать наконец в стране промышленность и все станет замечательно!
Одно непонятно, каким образом полные сундуки в казне "не дают создать отечественное производство", а вот пустой бюджет наоборот, этому поспособствует. На какие шиши "новую индустриализацию" будете делать господа мечтатели? Или подразумевается что власть даст предпринимателям полную свободу и от этого у нас расцветёт хайтех, страна превратился в одну огромную Долину и Россия будет экспортировать свои айфоны?!
Выходит все дело исключительно в "нежелании руководства" развивать в стране науку, технику и производство. А если бы пожелали то все бы быстро и хорошо сделали! И дефицит бюджета при низкой цене на нефть заставит злое ленивое правительство это сделать.
 
 
Максим

Вопроса о советском легковом автомобиле как концепции непонятен.

Если "наш путь" - это "общественный транспорт", то отставание по числу автобусов в городах от США и одновременная борьба с лишними деньгами выпуском легковушек (расходуя дефицитные ресурсы на легковой автопром вместо выпуска новых автобусов!), выглядят немного шизофренично. И если все-таки "персональный автомобиль не наш путь", то почему бы не сделать просто больше такси на порядок-два было? Чтобы не возникало потребности в личном авто в городском быту?

Если же путь СССР - это "народный простой автомобиль без излишеств", то тогда преимуществом советского строя должна была бы по идее стать его ДОСТУПНОСТЬ! Т е это тоже выглядело бы логично. Дескать мы люди практичные! У нас нет "мерседесов", нет "феррари", нет "БМВ". Зато у нас есть пара-тройка простых и функциональных моделей автомобилей, которые зато легко может купить любой Вася или Хафиз! Но тогда бы потребовалось нарастить на порядок выпуск легковушек (построить не один и не два ВАЗа) и прекратить торговыми наценками на автомобили бороться с избыточной денежной массой. И при этом при городском планировании закладывать в городское строительство радикально иные относительные размеры дорожной, парковочной инфраструктуры и т д. Число заправок, число СТО и т д тоже нарастить дичайше. Как и количество автошкол. И нефтепереработку поднять на голову выше. И сократить экспорт нефти соответственно.

А так получалась как-то противоречивая и непонятная хрень...

 
 
Максим
28 October 2018 @ 02:33 pm
 
 
Максим

Фомин Пётр Тимофеевич (1919-1996) «Земля крестьянам» 1969

Непонятна для меня идея картины. Вокруг некоего светлого центра на земле собрались , судя по виду, крестьяне, и судя по тому же виду, крестьяне "правильные". Один из них, который в центре, и который самый правильный, с топором в руках. Его сосед засадил топор в деревянный столбик с вырезаным двуглавым орлом, и остановился в раздумье. К чему все вместе собрались - бог весть.