February 5th, 2012

Техническое, автомобильное

Политика политикой,а быт никуда не уходит :-)
Сегодня жизнь подкинула проблему, а мне сподобилось ее решить.
Утром, когда с женой собрались в Ашан, то оказалось, что авто не желает заводиться. Аккумулятор сел, издох, и не мудрено: как купили авто в 2008 году, так его и не меняли, вот срок службы и вышел.
Беда была в том, что сам никогда аккумуляторы в авто не менял, в среде людей, которые это умеют делать, не " варился", и знаний моих доставало лишь на то, что бы правильно определить местонахождение сей составляющей под капотом.
Что ж, начало было в том, что бы правильно определить болезнь, и правильно определить метод лечения.
С женой по льду речки добрались до "Ашана", там выбрали сам по себе аккумулятор, и набор авто инструментов. Увы, автоинструментов у меня, как у всякого современного автомобилиста , не было :-(
Тащить аккумулятор с техническим чемоданом выпало мне;
Аккумулятоор оказался весьма тяжелым. И если бы не супермаркетовская тележка, я бы измучался его тащить домой.
Дома - немного пришел в себя от стресса проблемы и грандиозности вырисовывающейся задачи, пообедал, собрался с духом, надел технические перчатки, и - отправился поднимать капот...
Единственным помощником мне стала техническая инструкция-напоминалка к автомобилю.
Весь процесс занял чуть больше часа.
Приятным было то, что я тоном бывалого знатока откликался на участливые вопросы проходивших соседей, что вот-де, " аккумулятор, зараза, сел, меняю !"
Неприятным стало то, что в автонедрах "утопил" пару отверток. Выскользнули примо из рук, нырь вниз, и потом все мои попытки выглядеть, где же они там остались, к успеху не привели.
Зато потом - автомобиль завелся !
Метод мозгового штурма, и не слишком сложная конструкция крепления привели к положительному результату.
И это при том, что я в самом деле ориентируюсь в названиях автокишок весьма, весьма смутно, а сделать самому что-то - так это вызывает тихий, но сильный ужас.