July 12th, 2011

Булгария

Самый лучший пост на эту тему: http://users.livejournal.com/_lord_/1616352.html

" "При расцвете либерального капитализма в XIX в. практически никакого технического надзора не существовало, а катастрофы на водном и ж.-д. транспорте были делом самым обыденным. Сегодня мы de facto возвращаемся в золотой век либертарианства.
При этом и к "Булгарии" вполне применим творческий метод либертариев: никаких надзоров и регистров не надо, а вместо того caveat emptor. И в самом деле: будь потребитель бдителен, он установил бы, что пароход в плохом состоянии, и не стал бы всходить на борт. А если не бдительный или в пароходах не разбирается, то так ему и надо. Полная экономическая свобода, как путь к всеобщему счастью и процветанию."
http://m-yu-sokolov.livejournal.com/1962350.html

И там же комментариями:
"Дело даже не в технадзоре.
Нам столько лет твердили, что частная собственность куда эффективнее государственной. Что частник - это рачительный хозяин, что уж он-то не оставит без присмотра свою собственность.
Однако на этом и множестве прочих примеров выясняется, что частник, как и положено "мироедской сволочи", готов лишь стричь купоны, загоняя к себе на борт толпы народу в два раза больше рассчитанной нагрузки."

"Погибшие пассажиры рублем накажут недобросовестного поставщика услуг - в следующий раз поедут кататься на другом пароходе. Так невидимая рука рынка в очередной раз расставит все по местам."

"Одно дело теоретизировать на тему "разумной руки рынка", а другое - самому испытать на себе эту тяжкую длань. Это как с прошлогодними лесными пожарами. Вдруг наши радетели за свободный рынок и противники госрегулирования как один начали истошно вопить: "Где же государство? Почему допустило? Во всем виноват новый Лесной Кодекс!" А между тем действующее лесное законодательство, выдержанное в ультралиберальном ключе, должно было бы вызывать у них бурю восторга."